Еве за 20,000 евра Кинез 2024. Пола шасија бега од линија. Еве шопрај јапонец бензинец на 164,000км 2020година. Недозатвори вентил клипо попара цел мотор во кофа. Маздата Скај активот 2015 уште неможам да ја средим пукна декла а декла во мк нигде нема. Јапонец едино К04,2.4 1.5гди,2.0Турбо се останато како ќе имаме среќа. Новите технологии нови проблеми со со кинеските доправа ќе гледаме сеир. Не само со нив,и со новиот Ауди А6 Б10 хибрид кој кошта преку 79,000 евра. Додека сме кај Дачија,по чкарт кола немало ниту ќе има. Ако барате нова кола одете на возила со поголем мотор 4 клипа и ребраст кајш без разлика на модел. Ако дојди до ремонт лесно се средва. Ако барате комфорт тука ви е Мерцедес ево Е270 или француз.
Е сега, ова брат удрена е затоа е изместена, иначе од само себе не може да се извај крилово. Кој мотор е ова и која кола? Дизелот да, Мазда е познато дека има лоши дизел мотори. Ама бензин е бесмртен, ги иам две Мазди и двете механичар немаат видено.
B47 кини опруги и се олабавува ланецот и без знаци го кини. Чаре да се замени после 150,000. За да се мени се вади цел мотор а то кошта пари. Поќе кошта работната рака него ланецот. Кај ребраст кајш возилата поевтино е и полесно за замена. Затоа vw 1.4тфси извадија модел со ребраст кајш кој се покажа одличен ама со турбото го заебаја шо вградија ладење со антифриз.
Корола 1.6. денојве ќе знаеме шојма сјебано. А за она шајнито колега ни е од работа. Од двете страни е иста. И братми веќе даде капар за шајн за 1 месец треба да ја зејме
Е јебига. Кој знаел. Ито немаше мака ништо баш имав овде слика постирано со пробни табли и ојде цел ќеф. Мазда бензин тешко да се најди. Едино сега гледам Мицубиши 1.5 109 кс 2010 баш комшијата мој има такво 9 години ништо нема гибнато ито на плин го вози. Е тие,постарите возила беа шо беа а овие новиве незнам што да речам ..
1.6 е многу добар мотор, добро е составен. Ова сигурно е од неадеквантно одржување. Сигурно не е удрена, преправана? Во комшии имаат ист Шајн бел, па не е ваков, си лежи шасијата нормално и многу убаво е направен, при отварање и затварање врати дава посебен шмек како да е луксузно возило, тешки врати и онај "бум" звук ко некогаш германците шо имаа.
@AAKG што мислиш за Toyota Aygo, Hyundai i10, или seat Ibiza, читав нова верзија ќе има до крајот на годинава, почеток на следната
Сите се добри. Ајго и Хјундаиото имаат дости квалитетни бензински мотори. Ибицата е убава но е покомплицирана механиката.
Ако се мисли за нови,сите ти се добри. И10 е мало,ајго е малце поголемо а ибица е скоро колку голф. Новите мотори на vw идат со подобри перформанси и немаат проблеми како постарите модели до 2022. Тојота ајго го тера истиот мотор истиот квалитет. И10 постарите модели до 2020 многу проблеми со подвозје,мотор ок. Ставаат обичен метален трап и скапува. Новите не би требало да имаат мака. Од овие модели прво Тојота па Сеато. Во понуда има и новата фиат панда Хибрид 17,000.
Да. Таков е законот зошто не ги сметаат целосно за зимски. Моите се All Season и синџир обавезно во гепек.
Ахам, фала. Гледам во Карбокс има различни. Дали се бира во зависност од големина на гуми или нема врска (моите на пример се 175/65/р14)? Чисто ми е да седат в гепек ако ме запре полиција, пошто по снег не планирам да возам, а и не знам да наместам синџири.
Според димензија на гума. Значи ќе гледаш на синџирите да пишува 175/75/R14 и ќе ги земиш. Лесно се местат, но сеа нема и такви зими со многу снег, но Полицијава си бара иако се AllSeason.
Според закон мислам дека мора да ги имаш во гепек. Чудни се некако нашите закони, бараат од опрема да имаш и сајла за влечење а забрането е да се влечат коли.
