Автомобили

1.9 TDI (PD) само.

 

Не можев да најдам друга тема поврзана со увоз на автомобили, па решив тука да пишам.

Имено, сакам да купам половен автомобил, со тоа што повеќето од она што е на оглас е увоз од Германија /Швајцарија /Италија. Не се разбирам во овие процеси па ме интересира, дали има дополнителни трошоци и давачки за веќе увезени и регистрирани возила, односно дали при секоја наредна регистрација ќе треба плус нешто да се проверува покрај стандардниот технички преглед и дали има плус трошоци при регистрацијата?

 

Мислам не. Тој што ја увезува и прави документи до регистрација за Македонија тој ги сноси сите тие трошоци. Од втора регистрација е нормално како и секогаш.

 

Тие што носат коли си ги средуваат документите превод, хомоглациа, платен данок и тој што ја купува само ја поминува на технички и документите од техничкиот ги носиш во внатрешни и од интерпол проверуваат дали возилото е крадено и за 3 дена добиваш информација и си ги земаш документите и на технички ти издаваат таблици и сообраќајна.
Првата регистрација кошта од 5000 денари па нагоре за осигурање, 2000 денари патишта и 2500техничкиот,1500денари таблиците.
Секоја наредна година за регистрација имаш попуст од 5% на осигурање.
За возила до 105коња регистрацијата е од 8000 до 12500.
Возила над 150коња 15000,18,000.денари.

 

Може ли некој да ми даде број од мајстор за матиз?

 

Добар мајстор за Опел?

 

Јас мразам автомобили.Незнам што ми е..Секогаш одам пешки,со автобус или со велосипед.

 

Дали со полирање може да се врати стариот сјај на автомобилот? За црвена боја се работи

 

Да освен ако нее ептен изгорено од сонцето, особено на хаубата најчесто

 

Само со машинско полирање со заштита и ќерамичка заштита и нема гајле.

 

Избледена е бојата

А Избледената боја ќе се врати во првобитната состојба? Од сонце е Избледена и изгребана е плус

 

Би требало ама не очекувај да биде како шо излегла од фабрика. По изгорените делови ќе бидат побледи.

 

Да, се враќа бојата. Трајност имаш 1 година. После вгодина пак исполираја и ќе си биди свежа бојата цело време. За да трај подолго, летниот период перија колата со шампон од сонах, тие се со тројна заштита и го одржава полираното. 140денари за 20 перења.
Јас полирам коли го знам процесот како е и исплатливо е. Посебно црвена, црна, сина, кафеава боја најчесто избледува од сонцето.
Полирањето оди со груба прострилка, се вадат гребнатините и оштетениот лак.
После оди средна прострилка со полир паста К2 или сонах и фина прострилка вадење на пастата. Како што бришиш со крпа така се враќа сјајот. Тој процес се прај машински. На крај оди керамичка заштита.
Има и полирање со лак али е доста поскапо.

 

А дали може сето ова да се изведе со полирање со крпа? Или мора да ја носам на машинско полирање?

 

Можиш, но исто така можи и да се оштети бојата па да дели. Рачно полирање одзема 3 сати без застој. Најлошо е на кровот.

 

Можи, но треба то да се направи професионално. Ќе се покрие. Белата боја е најлесна за покривање.

 

Не знам за каде е прашањево.
Дали има некое правило колку дена пред истекот на регистрацијата можам да излезам од државата?
И зелениот картон не е поврзан со регистрацијата така? Ќе ми важи цела година или морам да платам нов со новата регистрација?

 

Нема правило за излез од државата.
Зелен картин важи од ден на вадење до ден на регистрација. Откако ке ја регистрираш не важи. Затоа најмногу се исплати да извадиш зелен картон заедно со регистрација.