Возачка дозвола (и сè е можно). Какви возачи сте вие?

Некој да ми препорача приватен инструктор за дополнителни часови во Скопје.

 

Кој град ?

 

Луѓе давајте совети за положување на полигон ???
Паѓам 5 пат на прва вежба

 

Zavisi kade pagas ama sovetot e treniraj , za rucnata blokada mozam da ti dadam sovet

 

Prva vezba ka

Прва вежба кај нас е змијата, ептен трема и страв ве фати на истата, 3 пати на паѓам за назад , 2 пати напред
Се осеќам ко најголем дебил

 

Мене трик ми беше гледање во десниот ретровизор

 

Тргнуваш напред, на средина ќе ставиш во втора брзина и не мора да пушташ куплунг држи го, самата кола ќе продолжи зошто со стегнат куплунг е исто како во лер да е колата па се ослободени тркалата од менувачката кутија.
А мора во втора, зошто таков е испитот. И не оставај премногу место, оди до линија но не гази. Ако оставиш простор, 30 негативни.

За рикверс т.е враќање назад, ќе гледаш само на левиот ретровизор, како се движи задницата така ќе маневрираш со воланот по потреба и не пребрзо туку полека за да не згазиш линија.
За назад не ти треба туража без разлика дали е бензин или нафта, само за тргнување и после тргаш нога од гас. Само куплунг држиш до пола и си враќа колата сама, ако гледаш ти забрзува притисни на куплунг пак, кога ќе успори пак попушти до пола куплунг. На крајот пред линија, застануваш, куплунг и кочници и вадиш од брзина, и чекаш инструкции дали да одиш на втора вежба. Повторувам, за рикверс гледаш само на левиот ретровизор каде е колата а каде линијата.

 

Вози полека под кумплуг не давај гас, не мора да брзаш, пази да не заборавиш да ставиш во 2ра (ако треба), и гледај што поблиску до линијата да застанеш не застанувај туку кога се доближуваш до линијата движи многу полека и кога си сигурна дека си до линијата застани. За назад јас не можев само со еден ретровизор на два следев, по лесно ми беше така.
Вежбај отиди на полигонот и вежбај.

 

Треба, инструкторот да ти ''нацрта'', во даден момент, на кое место, треба и како - воланот да се врти.

 

И ова може, јас кај што полагав на полигонот имаше обележано кај да се застане, кога да се смени во втора, кога да се врти...

 

Да тоа ако имаш нормален инструктор
Се плашев од кривината на десно што е за напред пред стоп линијата и таа и ја згазнав , а може и оти што сум мнг ниска а вежбата е како на нагорнина па не ја гледам убавото
Инаку ден пред полагање полигон овој пат не даваа да се вежба оти баш таа вежба змијата ја боеле и кога отидов утредента паника ме фати зошто таа аголна линија кај што се ориентирав за назад ја немаше , други некои цртки на коцките демек за ориентација направиле и од тоа се плашев и од страв пак паднав
Мислам дека нема решение за страв и паника

 

Намести си седиште и ретровизор како што тебе ти одговара, да можеш убаво сè да гледаш. Ориентирај се само по тие мерки (цртки) што ти ги кажал инструкторот. Полека и смирено, нема нагли и брзи движења. Ќе положиш.

 

За висината јас новчаникот си го ставив под гз на некои коли се подесува седиштето провери дали можеш.

 

Подеси го седиштето и ретровизорите, кога ке ја извозиш до крај змијата застануваш и кога ке почнеш да се враќаш во рикверц ориентирај се на левата страна само немој да го гледаш десниот ретровизор. Ке пазиш да не си многу оддалечена ниту преблиску до линијата прати ја само левата страна и ке немаш проблем ке ја извозиш до крај во рикверц и нема да избегаш од линиите. За другите вежби е обележано од самите инструктори со боја и ке ги пратиш само полека па макар и да лази колата. За рачна е лесно кога ке застанеш и кренеш рачна ставаш во прва брзина и кога ке се подкрене предницата спусташ рачна и кренуваш. Полигонот е нај лесен сака само пажливо и без паника

 

Ела да се гушнеме
Јас ја научив конечно на еден саат пред испит се пред тоа плачев цело време од нервоза што неможев никако да ја сфатам. Битно пријавив полагање па морав два дена да спијам на нејзе. Е вака беше кај мене за назад грешев или пребрзо или пребавно Вртев лево десно и многу пати се качував и на ивичњак. Лекот е само вежбање искрено. За стоп линиите маж ми обележи со спреј па кога ми беше паралелно со воланот застанував. Инаку и јас сум многу ниска и си носев перница под мене. Самиот инструктор кај мене беше најмногу од помош што ми ги кажа точките на пр за првата кривина кога ќе ти биде белата линија измеѓу воланот и рацете ке свртиш десно и потоа си гледаш на ретровизор како колата сама си се мести. Втора работа немораш да ставаш во втора можеш и со прва нека лази колата само да не застане. Ќе ти пишат само негативни дека не си сменила брзина. Исто така мораш да пратиш кога ке се оддалечиш да свртиш малку со волан и колата ке се приближи повторно, значи имаш време и прави си ја најбавно на свет. Исто така ако ти оди брзо по малку на кочница и ќе се смири колата. Гледај за напред да одиш малку полево пред да застанеш така се оддалечуваат безбедно од десната страна која ептен лесно можеш да ја згазнеш. Многу е битно лев ретровизор да ти е убаво наместен нагоре да гледаш се позади колата и прати го само задниот дел . Првата вежба се учи за да положиш и да ја заборавиш и не си прави притисок, ќе успееш

 

П.с за утеха и јас паднав ама од трема за глупости а првата вежба што се плашев за неа ја направив најубаво од сите кандидати тој ден..

 

Има решение и тоа е во твојата глава само. Јас сум многу голема тремаџика значи ми се повраќаше од мака се изгубив цел пат до дома потоа го преплакав за што? Дури и тука се жалев на темава.. и сама на себе си реков луѓето на Месечината се качија секојдневно се борат со смрт со болести со свашта ти за еден полигон смрдлив се лигушиш што нема да го видиш никогаш повеќе. Дури и си купив кола за мотивација и си реков мораш нека видат сите оти можеш и не си ништо помалце од другите. Значи одиш таму стегнуваш заби 10 минути и положуваш и чао. Тераш понатаму ! Немој како мене само трагично да ги сфаќаш тие работи и се ќе биде. Ослободи се од стравот тој е само во нашата глава, само речи си до тука стигна скоро до крајот и сега вака е неќеш сине мајчин
Прави си филмови како ќе си уживаш откако ќе заврши ова мачење и ќе бидеш горда на себе што си успеала