Возачка дозвола (и сè е можно). Какви возачи сте вие?

Не е тежок. И предавачите ќе ти помогнат. Тој тест измислен е само за пари.

 

Здраво ме интересира за испитот градска, колку време се вози низ град?

 

Зависи, ако направиш катастрофални грешки од старт можеш да возиш и 5 минути само, во глобала колку повеќе возиш, шансите за да положиш ти се најголеми.. Јас првиот пат возев 10 минути само, вториот пат околу 30 минути, и третиот пат исто 30 минути, од трета положив.. Пример ако не пуштиш жмигавец додека искачаш од паркинг, не застанеш на пешак, не застанеш на стоп, поминеш на црвено или жолто, или па тргнеш со крената рачна, или не ставиш каиш..

 

15-25 минути.
И да те паднат ќе ти речат мора да извозиш дидека истечи времето.

 

Секој различно, мене секогаш по 15мин ме тераа.

 

Сѐ океј тоа, само што имаме цела една популација која баш го множи законов со 0 и на 15 години возат со 200 км/ч од нивните села, додека друг некој ќе биде казнет зашто во 23:15 е на улица иако вози според секој пропис. За kw во ред, ама временското ограничување е скоро па бесмислено.

 

Не е бесмислено. Законот баш си е на место. Е сега тоа што селективно се спроведуваат кај нас законите е друг проблем кој треба да се бара на друго место. И да се криват оние што овозможуваат таков башибозук, а сите знаеме кои се.

 

Воопшто не е бесмислено.
Законот си е донесен според до сегашните искуства со дивеење по улиците во ноќните часови.
Почетниците се најчесто 18-19 годишни и затоа е донесен законот за во ноќните часови да нема дивеење, трки, и загуба на млади животи. И не е воопшто строг законов, сепак се дозволува почетник да вози ама под придружба.

Законите си се добри, е сега тоа шо не се применуваат и не важат за сите поеднакво е друг проблем

 

Какви комедии била темава штета не сум ја читал порано

Каква разлика од кола под и над 77 киловати бе хахаха кога возиш 50км/ч и двете коли возат 50 ццц

Истите знаци на улиците, семафорите исто важат и за коли под и над 77 киловати, ако имаш таква кола и се научиш нејзе да ја возиш и почитуваш правила не правиш прекршоци исто е



Добар бил законот, не верував дека има луѓе што го оправдуваат овој дебилен закон во живо не сум сретнал



Фала ви друштво, ми го развеселивте денот

 

Разликата е во убрзувањето и меѓу - убрзувањето, не до знаците.

Секако дека луѓето го оправдуваат законот затоа што не сакаат некој тазе положен 18 годишник со 200 hp машина да ги собере на пешачки затоа што не може да го исконтролира возилото.

Знам дека беше одамна, и обично народот има меморија на рипка, ама некој се сеќава кој хаос беше пред да биде донесе законов и кои се трагедии се случуваа.
Партизанска беше како стаза на Ф1.

Јас изгубив пријател баш поради тоа. Уште не знаеше да оди како што треба, ама затоа му купија 20 годишно БМВ и после се удри во бетонска бандера. Млад живот, уште не матуриран беше засекогаш згазнат.

Фала богу оваквите случки се сега далеку поретки, и којзнае колку млади луѓе се спасени поради тоа.

Нека учат првите 2 години бочно паркирање, има време кога ќе возат бесни коли и џипови.

 

Прво кога ќе пробаш кола од 77кс и 400 и осетиш разлика, ќе прајме муабет дали е исто

И второ.
18-19 годишни мислат дека се што лета се јади.
Моќна кола пропратена со адреналин, друштво, аллохол и длабока ноќ, не одат заедно за 18-19 годишен возач. Тој за да се "покажи" каква моќна кола има пред другарите, дека е мангуп, зошто мисли дека е се розово, цело време е изложен да направи фатална незгода. И ај тој шо ќе напрај, туку ќе земи и друг ни крив ни должен на душа.

Ете го дивеењето, ете ги несреќите и загубата на млади животи.

Законот е арен, ама кој како има капацитет да го разбери и истиот е повеќе психолошки

 

Стварно мислите дека е исто некое 18 годишно дете што до вчера се учело да вози велосипед сега да седни во некое огромно колиште и да можи да вози после 11? Дај не зезајте. Рецепт за катастрофа е, особено со нашиве воспитани деца.
Тоа што кај нас не се спроведуваат законите како што треба е друг муабет.
И јас сакам да возам помоќна кола, и да излезам да возам после полноќ во најмалата гужва за да се учам низ град, но ми остана уште една година за тоа, ќе си почекам фино лепо.

 

Па баш денски во гужвата се учи да се вози, а не кога ќе нема никој

 

Возам и денски, но не секогаш се има време толку + навечер можиш пораат да извозиш и да го запознаеш градот подобро (бидејќи во мојов случај не полагав во овој град).

 

Зошто ги давате за пример татините синчиња, тие и со југо ќе изгазат некој или возат под дејство. Возачот сам ги контролира педалата и брзините, а не колата. Јас возам кола со повеќе киловати, па низ град со втора возам, 30-40.

 

Колите со помала моќност се вообичеано и помали по габарит, побрзо убрзуваат (особено земајќи предвид мотор со помала моќност има поголема веројатност да е бензин, поголема моќност поголема веројатност да биде дизел).

Партизанска сеуште се користи како писта.

Разлика секако има, сепак се работи за мотор со ~6х разлика, ама разликата е во времетраењето да се постигне одредена брзина и максимална брзина. Сепак колата од 400кВ кога вози 50км/ч, вози 50км/ч исто како и колата од 76кВ.

Тие 18-19 годишни што возат бесни коли, возат и покрај законот зашто мама/татко ќе ја испеглаат работата кога синчето ќе направи беља. Без разлика дали било денски или навечер.

Ај уште еднаш да повторам за сите да разберат: кога моторно возило се движи со брзина од 50км/ч се движи со брзина од 50км/ч без разлика колкава моќност има моторот (повеќе или помалку од 77кВ) или кој е зад воланот (дали возачот има 18 години или 38 или 58!)

Убава вечер на сите

 

Не е до моќта на возилото. Секако дека и Ферари ќе вози 50.

Него законов е повеќе психолошки, за да нема дивеење и насилие на патиштата, да се ограничи моќта на почетник возач.