Возачка дозвола (и сè е можно). Какви возачи сте вие?

Pa jas ne rekov deka ne smee da.vozi na avtopat 100km ne i preporacuvam da vozi tolku za nejzino dobro a sto se odnesuva za zabranata toa vazese koga polagav jas zatoa i spomnav.

 

Сакам да ве прашам дали прашањата што ги има на интернет се буквално истите на тестот кога полагаме ? или има некои модификации?Благодарам

 

Истите прашања се само со различен распоред

 

Пред некој ден успеав да положам градска (на четврт пат). Си имав ветено дека откако ќе положам ќе обелоденам се што се случува, затоа што јас во играва влегов неподготвена за толку големо нечовечко однесување. Најпрво ќе почнам со самото времетраење на процесот. Од самото следење на теоретска настава, полагање прва помош, часови за возење, полагање тестови, полигон и градска, бидете среќни ако успеете да завршите работа за 6 месеци, најчесто одзема многу повеќе време. Мене ми одзеде 9 месеци, познавам голем број луѓе кои за да земат возачка потрошиле 1 година (некогаш и повеќе) време од животот. Пишувам време од животот за да потенцирам дека залудно се троши време на бирократски процедури. Причината е многу едноставна, намерно се влечка процедурата за да има повеќе кандидати кои полагаат одново тестови и вадат ново лекарско. Трошоци кои не се воопшто занемарливи. Запомнете едно нешто, вадењето возачка е монопол пред се и почнува да станува луксуз кој не секој може да си го приушти. Ако веќе сте се решиле на овој чекор спремете си околу 800 евра. Ако се двоумите дали да се запишете во автошкола а во меѓувреме имате план да работите во странство, мој совет би бил да не се изложувате на дополнителен трошок. Спремете се за многу стрес и многу искинати живци. Стресот ќе почне со инструкторот и овде морам да потенцирам дека инструкторите се најчесто флегми (со чест на ретки исклучоци, ако постојат такви). За еден просечен инструктор, ти драг кандидату си само еден банкомат и ништо повеќе. Ако мислите дека инструкторот ќе ве научи на возење, се лажите. Она што се учи во автошкола, не е ни една осмина од она што ќе го научите кога сами ќе седнете зад волан. Да се вратам на часовите за возење, јас бев наивна да си помислам дека со инструкторот ќе возам од понеделник до петок, секој ден без исклучок за да можам побрзо да ги поминам и да ги бркам останатите и онака долги процедури. После првата недела сфатив дека сум во заблуда. Ќе ми се јавеше пет минути пред да почне закажаниот час за да ми откаже, измислувајќи некоја глупа причина од типот имам полагање, а полагањето трае 25 минути. Овде сакам да потенцирам дека сите автошколи се исти, без исклучок. Кога ќе појдеш да се запишеш во автошколата се мили и услужливи, како ќе поминува времето ќе сфатиш дека се луѓе без скрупули. А да, нешто друго се случува по автошколиве, кое мора да се спомене, а тоа е швалерајот. Порано беше кандидат-инструктор, сега е помеѓу инструкторите. Си наоѓаат луѓето филтер, работното место и полигонот му е место за “дружење“. Одиме кон практичниот дел, едино кое што можеш да го положиш од прво се тестовите. Вежбите на полигон за мене беа премногу лесни, ама сепак најдоја причина да ме турнат првиот пат кога полагав. Случајност? Не ми се верува. После секое туркање, мораш да чекаш 10 дена, за да се пријавиш одново. Причината ја наведов погоре. Ќе положиш полигон од втор обид? Супер, сега припреми се кинење на живци и најверојатно губење на желбата за возење. Пред да се пријавам за полагање по четврт пат, решив сама да возам низ град. Почнав од периферни области, потоа и низ центар. Немав страв од полиција затоа што немав што да изубам. Бев разочарана и депресивна, а потоа се јави револт кој се преточи во храброст. И тогаш сфатив што значи возење и дека сум добар возач, втеран во машинерија за перење пари од сиромашните. Испитниот центар е во сопственост на групацијата аутомакедонија, се прави невиден криминал таму, впрочем како и во секоја област во нашава “прекрасна“ Македонија. Корупцијата е како рак, а во нашево општество е метастазиран во секоја сфера. Ако немате видено мито и корупција или незнаете што е тоа, повелете запишете се во автошкола. Ќе го доживеете и видете сето она што го опишав тука. Не сакам да демотивирам никого, ама сметам дека вреди да ја знаете вистината. Онаква каква што е. Сурова.

 

Во право си, јас сум во АМСМ автошколата и до сега сум задоволна, али имам едно прашања до сите, дали и во амсм може да се положи со мито ?

 

Митото е сега преку уплатници, ретко на рака. Значи си плаќаш за четири полагања, тоа се 8000 денари кои одат на сметката на испитниот центар, а преку таа сметка земаат плата гадовите од комисија.

 

Si trebala da pokazesh zabi i ke vidish kako se ke bide vo red
Kako na primer jas
Ednash dodeka vozev pocna da mi se dere,ama jas toa ne go dozvoliv i na sred ulica zakociv i mu kazav deka ne sum go platil da mi se dere ,i od toj den se beshe kako podmacdere,covekot preblede misleshe deka sum naivna i deka ke moze da me dribla kako sto saka
Pisle toa na moja drugarka sto vozeshe kaj nego i zborel deka sum bila prvata sto mu zakocila na sreed ulica t.e bulevar i sum sakala da izlezam
Taka da pokazete se malce strogi i ke nemate problem

 

Го сменив инструкторот, заради лошата комуникација или како и да го наречам тој негов непрофесионален однос. Заборавив да го пишам тоа заради тоа што се фокусирав на другите работи, кои мислам дека се поважни. Како на пример, дека буквално ги крадат кандидатите, а тие не се бунат за ништо.

 

Не се демотивирај
Напротив тоа нека те охрабри и нека ти биде желбата појака да бидеш екстра возач

 

@Aquamarine93 по се изгледа во сите градови е исто. Комисијата однапред знае кој ќе положи а кој не. Пред секое полагање се фаќаат јаки врски и има кандидати кои мора да положат. Ептен ако има среќа некој бројката да не е исполнета, па да положи така оти возел како што треба. Ама како што е скапо полагањето денес, кој има врски веднаш ја средува работата, јер 2000 не се малку.
На другар без врски му рекле дека не вози баш најсигурно, што и да значи тоа. Другарка со врски положила, иако пошла во 2ра брзина.

 

Познавам многу девојки кои земале возачка со врски, сега му е страв да влезат во кола и возачката им служи како декор во новчаникот, ништо повеќе.

 

Како возач воопшто не сум принципиелна, брзо возам за жал,таа глупава навика ја наследив од татко ми, сега поради детето се трудам малку да балансирам,имам и сообраќајна несреќа зад себе пред шест години( за среќа само со скршеници поминав) и пак не ми дојде паметот.Инаку возачка дозвола имам скоро десет години.А, ако нешто ме нервира кај возачиве тоа е паркирањето, е кога ќе видам непрописно паркирање тогаш полудувам,посебно ако е кај мене на паркинг пред зграда.

 

Здраво, некој што уплаќал сега скоро да ми каже дали за полигон и градска се уплаќа заедно, и која е цената за двете ? Ви благодарам

 

Можеш и заедно во ист ден можеш прво полигон па друг ден градска
4000 денари ти е за двете заедно

 

Ако има некој од Прилеп да ми предложи добра автошкола?

И прашања:
Дали ние сами избираме инструктор или како оди тоа?
И дали важи нашата возачка дозвола во странство?

 

Ако може малку помош ве молам за тие сега тазе што полагавте или ќе полагате... при паралелното паркирање што е трета вежба на полигон дали се сеќава некој како одеа точно чекорите? Значи ја местиш колата и почнуваш со цел волан на десно да се враќаш и тука ме интересира дали ја враќаш колата додека задната рачка на колата не се поклопи со внатрешното столбче ? и ако ова е првиот чекор тогаш кој е следниот со вракање на воланот на два пати во лево? дали треба да се помине една како црвена линија што е таму ? Ве молам помош, малку сум заборавила

 

Значи вака јас сега скоро полагав пологон и многу се лесни вежбите само да не те фаќа паника...како и да е 4 вежба односно паралелно паркирање се состои од 4 чекори.значи првот чекор секогаш си во рикверц цела вежба,прво се враќаш назад додека колата се поклопи со внатрешното стубче(тоа поубаво ќе ти објасни инструкторот) потоа вртиш волан скроз на десно и се враќаш додека се поклопи заднот дел со внатешниот агол на гаражата исто тоа поубаво и во живо ќе ти објасни инструкторот,потоа исправаш гуми и тогаш се враќаш назад до црвената линија си задното лево тркало треба до неа да се доближиш и на крај вртиш волан скроз во десно и почнуваш да паркираш..се надевам ме разбра!? ☺среќно

 

Да ти благодарам, но само уште ова сакам да те прашам дали ја поминувам таа црвена линија и одма застанувам ? дали треба низ неа да поминам ?

 

Не треба да ја поминеш но треба со задното лево тркало да се доближиш до неа односно сосема малку треба да ја згазиш линијата ептен малку,битно е само на сите вежби да не брзаш воопшто има доволно време,уште еднаш со среќа