Предлог за автомобил

Луѓе што живеат во куќа, го паркирале својот стар автомобил пред зграда, и таму седи со години и скапува. Зафаќа место за станарите во зградата.
Каде можам да пријавам?

 

I da prijavis nisto nema da se promeni. Toj parking fakticki e koj ke najdi mesto ke parkira,fakticki nema gazda so eden zbor kazano. Pretezno se prijavuva vo policia ama ke ti recat samo barajtego gazdata naprajte spogodba mejgu sebe.

 

Сакам да купам кола од салон, дали е добра идеа и предлог за марка

 

Најдобра идеа е нова кола од салон.
Зависи до која сума бараш.

 

До 10.000 еуро

 

До 10.000 евра од постоечкиве водечки брендови тешко дека ќе купиш нова кола од салон. Од 15.000 евра нагоре сега почнуваат речиси сите брендови, итоа најосновните модели со најниско ниво на опрема. До пред некоја година можеше да се земе Toyota Aygo за 10к, Киа Рио, Цитроен Ц1 или Ц3 плус некое евро, Фиат 500 итн.. Сега Фиат 500 ти стартува од 15.000 евра, овие горе споменативе од 16.00 евра, Рено Клио 17-18к, слично е и со Корса, Пежо 208, а Поло и Ибица и поскапи се, над 20к. Новите возила се поскапени за 80%, недостигот на компоненти, чипови, руско-украинскиот конфликт, ковид, ригорозните правила на ЕУ за евро стандардот и чување на природата допринесоја за одложување на произвидството, а со тоа и зголемување на цените до плафон. Па заради ова секаде во европа и светот побарувачката на половни возила се зголеми, но и на половните им скокна цената.

Едино од кинеските брендови кои се достапни кај нас да видеш некоја понуда ако ти издвојат до 10к. Dongfeng 500 SUV почнува од 16.000 евра во Abc Brother, ако веќе бираш од горенаведените, поарно овај SUV него ли Fiat 500 конзерва, или другиве кои и се поскапи.

 

Ти благодарам за одговорот

 

Мицубиши спејс стар 10,480 евра мов 2023 1.2мотор со можност за вградување плин. Ги има на лагер во мк.
Нешто половно возило 2020 исто купено во мк а оставено и земено ново има кај јосифов 9000 евра. Одлични се.

 

Ме интересира, гледам највише се продаваат опел и пежо половни. Кои се подобри, во однос мотор, гориво итн?

 

Опел исклучиво се докажа со атмосферските бензински агрегати, никој не се пожалил од посериозни проблеми. и 1.7 дизел јапонскиот од Исузу мотор. Другите дизели се од Фиат, не се лоши ама далеку се, тој 1.9 јтд или ЦДТИ кај Опел добар е. Ако правиш малце км и претежно градска вожња, терај со бензин, нее комплициран моторот како кај дизелите, нема специфични скапи делови и одржување, немаш дпф.

Пежо дизел се едни од најекономични, особено тој 1.4 и безсмртниот 1.6 ХДИ 90коња. Прениска потрошња вадат. За одржување исто како и секој дизел, покомплицирана механика и поскапо одржување.

И за едното и за другото, со редовно одржување и сервисирање, нема да имаш проблем сериозни проблеми, а важно е и како била одржувана претходно.

Иначе кај нас најпродавани се возилата од Фолксваген Концернот т.е групација, па останатите германски брендови и Опел.

 

Опел.

 

Јас имам Опел Корса Ц, душата и е извадена, ене ја гајле нема. Мм ја товари со алати, материјали кога оди да работи, по какви улици е возена, откината е, јас секој ден на работа со неа, да видиш кај све ја возиме ќе се чудиш. Како коза е. Мака нема. Еднаш бензинска пумпа и сменив, тоа беше околу 3000 нова итоа од поасалните. Стабилизатори напред нешто и редовен сервис, филтри, уље.
Ја имам веќе скоро 10 години. 2003 е. Кога би ја продала, пак би купила Корса, од поновите некое. За Пежо, на времето све што гледав кога ја купив Корсата, брат ми е љубител на Француски марки, ме пукна да гледаме, ај за атер негов, ама све беше или скапано одоздола или клима расипана или незнам некои други работи, не ни памтам веќе. Корса и Поло произведени од кај 2000 до 2010 ти се едни од најквалитетните. Годиниве ти ги кажувам, по претпоставка дека бараш нешто поефтино.

 

Може да ми пише ЛП некој што купувал кола скоро. Не мора од салон, може и половна.

 

Здраво на сите. Ми треба совет, што е подобро рачна или електрична кочница? Сакаме да си купиме Пежо 2008, но тој модел оди со електрична кочница, а имаме читано дека рачната е посигурна од електричната.Поздрав.

 

Рачна кочница е посигурна и поедноставна.

 

Рачна.
Ако во случај на празнење на акумулаторот или заглавување на моторчето на паркинг кочницата, ќе си замине колата сама
Иако е тренд на новиве возила да излегуваат со електрична. Колку помодерни, толку повеќе уназадени.

 

Гледам дека добра акција имаат Hyundai Tuscon моментално.



Немам многу информации за нив, ама од тоа што имам читано и гледано моментално се бренд со најголем напредок, и најдобар избор квалитет/цена.

@quattro @AAKG , вие сигурно знаете повеќе, па едвај чекам ваше мислење за овој модел, и дали вреди да се размислува за купување на нов автомобил во 2024?

 

Нова кола 15 години мирно возеш без никакви проблеми. Тускон е одчично возило само не е за низ планини да го запниш. Од страна на мотор незнам ништо пошто се тотално нова генерација еуро 6 а постариот модел со еуро 5 се покажа одлично. Оваја цена е засега,рачунај ќе ја кренат цената над 28,000. Мое мислење е да си го земеш. Одлична понуда и одлична опрема. Јас да имам пари одма би зел нова кола. 5годни имаш гаранија иначе.

 

Оди резервирај го, ограничени се количините, не се мисли.

За 26.000 евра денеска кола од SUV сегмент нема, плус со 150 коњски сили, 1.6 мотор линиски со 4 клипови, не знам што да биди повеќе за овај тип на каросерија во денешно време со оглед дека се повеќе и повеќе ги има оние косилицине од 1.0 и 3 клипа а развива 150 коњски сили. Плус доаѓа со металик боја - нагласено е дека не се доплаќа како кај другиве. Основново ниво на пакет опрема Style е далеку добро, скоро сите безбедносни системи ги имаш, башка други додатоци ова ова, за ова конкуренцијата ќе ти го наплати дупло.

1.6 T-GDI е навистина одличен мотор, истиот мотор е од претходната генерација кој се покажа добро во експлотација, само што во 2019 му направија мал апдејт околу вентилите т.е дојде со систем за континуирано променливо времетраење на вентилите (CVVD) и му ја сменија ознаката во Smartstream.
Базиран е на N3 платформа, на неа лежи и КИА Спортаж.

Хјундаи се спрема да направи фејслифт т.е да го освежи естетски Тусон во 2025 и затоа е пуштена акцијава сега за да се продадат што повеќе примероци пред фејслифтот а и
изгледа им се на лагер овие. 2000 евра нее малце попуст, плус 4 клипен 150 коњски мотор, и ваков тип на возило ни кај кинеската конкуренција нема да земеш, со оглед на тоа што Chery Tigo 7 Pro е 33.000 евра, е сега Dongfeng за слична сума од Хјундаи можеш да земеш. Ама терај со Тусонов. Вреди да се размислува за нова кола да се купи затоа што ем цената на половните скокна за три дупло а уште ќе скока а и плус електрификацијава на нови возила како што се најавуваше не им оди баш по планот на производителиве, така да вреди да се купи нова кола со мотор на фосилни горива.

7 години гаранција имаш (5+2 продолжена). Мада што колата е нова, ти во наредниве 15 години нема да имаш проблем никаков.

И ај, па да си честиш, одврзи го ќесето

 

@AAKG @quattro , фала ви многу. Од она јас што читав, гледав дека имаат ситни некои проблеми со електроника, и моторот како ќе се покаже не знам. Имаше коментари на интернет демек над 150к ќе појавува дефекти. Иако, секоја кола после таа км треба да се менува веќе се, од лагери, до каиши, ако е дизел замаец, водни пумпи итн. итн.

Ја не познавам никој што има. Знам еден што има Киа Спортаж, ама е постарата генерација и баш ќе стапам во контакт да го прашам како му се погоди. Тогаш беа околу 20к кога ја зема.

Денес апсолутно ништо немаш за таа цена.

Мислам, имаш солидни возила како А5, Х2 или Артеон, ама за тие пари ќе треба да ја земеш со 150к поминати, и некако не ми се даваат толку пари за толкава километража. А, и кај нас нема баш избор, пошто постарите возила им ги набија ептен цените. Па, знам ако ве прашам дали да одам на А5 2.0 или Ц-класа 5 години стари, увезени, или Тусонов, знам дека ќе ми речете да бегам што е можно подалеку од увезените.

А се што е купено тука, со мала километража и што не е старо, го продаваат поскапо од ново. Како на пример претходнава верзија на Тусон ја продаваат поскапо од нов да го земиш. Лудо.

http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=4593368

Иначе знам дека ќе следува фејслифт, ама не знам дали ќе биде огромна промена. Овака не ми се свиѓа претерано предниот дел, и страничните Z линии. Ми немаат никаков вкус, елеганција. Како AI да го дизајнирал, а не човек.

И за крај, што мислите за Volvo XC40?
На старо може да се малку поскапи, ама ако се најде добар примерок... Ама тоа е прашањето што тешко се наоѓа.

Да имам толку пари и да не морам да носам рационална одлука би купил одма Панамера, од првите генерации, 2011/2. Или уште по нерационална, 20 години стар Cayman